Әгәр дә сез җиңел йөк һәм авыр йөкнең төшенчәсен аңларга телисез икән, сез аның авырлыгы, күләме, исәп-хисап авырлыгы нәрсә икәнен белергә тиеш.
Башта. Чын авырлык
Чын авырлык - үлчәү (үлчәү) буенча алынган авырлык, шул исәптән тулаем авырлык (GW) һәм чиста авырлык (NW). Иң таралганы - тулаем авырлык.
Airава йөкләрен ташуда, тулаем авырлык еш исәпләнгән күләм авырлыгы белән чагыштырыла, бу йөкне исәпләү һәм зарядлау өчен зур.
Икенчедән,Күләм авырлыгы
Күләм авырлыгы яки үлчәмнәр Авырлык, ягъни товар күләменнән билгеле конверсия коэффициенты яки исәпләү формуласы буенча исәпләнгән авырлык.
Airава йөк ташуда күләм күләмен исәпләү өчен конверсия факторы гадәттә 1: 167, ягъни куб метр 167 килограммга тигез.
Мәсәлән: airава йөкләрен җибәрүнең гомуми авырлыгы 95 кг, күләме 1,2 куб метр, һава йөк коэффициенты буенча 1: 167, бу җибәрүнең авырлыгы 1,2 * 167 = 200,4 кг, зуррак 95 килограмм авырлыкка караганда, бу йөк җиңел авырлыктагы йөк яки җиңел йөк / товарлар яки аз тыгызлыктагы йөк яки үлчәү йөкләре, авиакомпанияләр гомуми авырлыкка түгел, ә күләм авырлыгы буенча зарядка алалар. Игътибар итегез, һава йөкләре гадәттә җиңел йөк дип атала, һәм диңгез йөкләре гадәттә җиңел йөк дип атала, һәм исем башка.
Шулай ук, һава йөкләрен җибәрүнең гомуми авырлыгы 560 кг, күләме 1,5СБМ. Airава йөк коэффициенты 1: 167 буенча исәпләнсә, бу җибәрүнең төп авырлыгы 1,5 * 167 = 250,5 кг, бу 560 кг авырлыктан азрак. Нәтиҗәдә, бу йөк үлгән авырлыктагы йөк яки авыр йөк / товар яки югары тыгызлыклы йөк дип атала, һәм авиакомпания аны авырлыгы белән түгел, ә тулы авырлыгы белән зарарлый.
Кыскасы, билгеле бер конверсия факторы буенча, күләм авырлыгын исәпләгез, аннары күләм авырлыгын фактик авырлык белән чагыштырыгыз, бу корылма буенча зуррак.
Өченчедән, җиңел йөк
Зарядланган авырлык яисә тулаем авырлык яки күләм авырлыгы, корылма авырлыгы = VS күләм авырлыгы, кайсысы зуррак булса, транспорт бәясен исәпләү өчен авырлык. Авыз, исәпләү ысулы
Экспресс һәм һава йөкләрен исәпләү ысулы:
Кагыйдә пунктлары:
Озынлык (см) × киңлек (см) × биеклек (см) ÷ 6000 = күләм авырлыгы (КГ), ягъни 1CBM≈166.66667KG.
Тәртипсез әйберләр:
Иң озын (см) × иң киң (см) × иң югары (см) ÷ 6000 = күләм авырлыгы (КГ), ягъни 1CBM≈166.66667KG.
Бу халыкара дәрәҗәдә кабул ителгән алгоритм.
Кыскасы, куб метрның авырлыгы 166,67 кг-дан зуррак, авыр товар дип атала, 166,67 кг-тан ким булмаган товар.
Авыр товарлар тулаем авырлыкка туры килә, йөкләнгән товарлар күләм авырлыгына карап алына.
Искәрмә:
1. КБМ куб метр өчен кыска, ягъни куб метр.
2, күләм авырлыгы шулай ук озынлыгы (см) × киңлеге (см) × биеклеге (см) ÷ 5000 буенча исәпләнә, бу гадәти түгел, гадәттә бу алгоритмны Курьер компанияләре генә куллана.
3, асылда, тыгыз йөкләнешкә карап, авыр йөкләрне һәм йөкләрне һава йөкләрен бүлү күпкә катлаулырак, мәсәлән, 1:30 0, 1, 400, 1: 500, 1: 800, 1: 1000 һәм һ.б. Нисбәт төрле, бәя төрле.
Мәсәлән, 1: 300 25 АКШ доллары / кг, 1: 500 24 АКШ доллары / кг. 1: 300 дип аталган 1 куб метр 300 килограммга тигез, 1: 400 - 1 куб метр 400 килограммга тигез һ.б.
4, самолетның киңлеген һәм йөген тулысынча куллану өчен, авыр йөк һәм йөк, гадәттә, акыллы җыелу булыр, һава йөкләү - техник эш - яхшы туплау белән, сез чикләнгән космик ресурслардан тулысынча файдалана аласыз. самолет, яхшы эшләгез һәм хәтта өстәмә табышны сизелерлек арттырыгыз. Бик күп йөк урынны әрәм итәр (тулы урын артык артык түгел), артык күп йөк йөкне әрәм итәр (тулы авырлык тулы түгел).
Тапшыруны исәпләү ысулы:
1. Авыр йөкләрне һәм җиңел йөкләрне диңгезгә бүлү һава йөкләренә караганда гадирәк, һәм Кытай диңгез LCL бизнесы авыр йөкләрне һәм җиңел йөкләрне 1 куб метр 1 тоннага тигез булган стандарт буенча аера. LCL диңгезендә авыр товарлар сирәк, нигездә җиңел товарлар, һәм LCL диңгезе йөк күләменә карап, һава йөкләре төп аерманың авырлыгы буенча исәпләнә, шуңа күрә ул чагыштырмача гадирәк. Күпчелек кеше диңгез йөкләрен күп эшли, ләкин җиңел һәм авыр йөк турында ишеткәне юк, чөнки алар нигездә кулланылмый.
2, судноларның тотрыклы карашы буенча, барлык йөк ташу факторы корабның йөк сыйдырышлы факторыннан кимрәк, үлгән авырлык йөкләре / авыр товарлар; Корабның сыйдырышлык факторыннан зуррак булган йөкне үлчәү йөк / җиңел товар дип атыйлар.
3, йөк һәм халыкара суднолар практикасын исәпләү нигезендә, барлык йөк ташу факторы 1,1328 куб метрдан аз яки авыр йөк дип аталган 40 куб фут / тонна товар; Барлык йөк сакланган фактор 1,1328 куб метрдан / тоннадан яки 40 куб фут / тонна йөк дип атала
Тапшыруны исәпләү ысулы:
1. Авыр йөкләрне һәм җиңел йөкләрне диңгезгә бүлү һава йөкләренә караганда гадирәк, һәм Кытай диңгез LCL бизнесы авыр йөкләрне һәм җиңел йөкләрне 1 куб метр 1 тоннага тигез булган стандарт буенча аера. LCL диңгезендә авыр товарлар сирәк, нигездә җиңел товарлар, һәм LCL диңгезе йөк күләменә карап, һава йөкләре төп аерманың авырлыгы буенча исәпләнә, шуңа күрә ул чагыштырмача гадирәк. Күпчелек кеше диңгез йөкләрен күп эшли, ләкин җиңел һәм авыр йөк турында ишеткәне юк, чөнки алар нигездә кулланылмый.
2, судноларның тотрыклы карашы буенча, барлык йөк ташу факторы корабның йөк сыйдырышлы факторыннан кимрәк, үлгән авырлык йөкләре / авыр товарлар; Корабның сыйдырышлык факторыннан зуррак булган йөкне үлчәү йөк / җиңел товар дип атыйлар.
3, йөк һәм халыкара суднолар практикасын исәпләү нигезендә, барлык йөк ташу факторы 1,1328 куб метрдан аз яки авыр йөк дип аталган 40 куб фут / тонна товар; Барлык йөк сакланган фактор 1,1328 куб метрдан / тоннадан яки 40 куб фут / тонна йөк, үлчәү йөкләре / җиңел товарлар дип атала.
4, авыр һәм җиңел йөк төшенчәсе басу, ташу, саклау һәм исәп-хисап белән тыгыз бәйләнгән. Ташучы яки йөк экспедициясе авыр йөк белән җиңел йөк / үлчәү йөкләрен билгеле бер критерийлар буенча аера.
Киңәшләр:
LCL диңгезенең тыгызлыгы 1000КГС / 1СБМ. Йөк тонны куб санына кабат куллана, 1-дән зуррак авыр йөк, 1-дән кимрәк җиңел йөк, ләкин хәзер күп сәяхәт авырлыгы чикләнә, шуңа күрә катнашу 1 тонна /1.5СБМга кадәр көйләнә.
Cава йөкләре, 1000 - 6, 1CBM = 166,6KGS, 1CBM 166,6 дан артык авыр йөк, киресенчә җиңел йөк.
Пост вакыты: 14-2023 август